Suggerimenti per il pompaggio del gas

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Ultimo messaggio fatto 12 anni fa fa da genenco
shirlsplay
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    I got this is an email couple of months ago and i saved it so i would remember , good information i think.


    I don't know what you guys are paying for gasoline.... but here in California we are paying up to $3.75 to $4.10 per gallon. My line of work is in petroleum for about 31 years now, so here are some tricks to get more of your money's worth for every gallon:

    Here at the Kinder Morgan Pipeline where I work in San Jose , CA we deliver about 4 million gallons in a 24-hour period thru the pipeline.. One day is diesel the next day is jet fuel, and gasoline, regular and premium grades. We have 34-storage tanks here with a total capacity of 16,800,000 gallons.

    Only buy or fill up your car or truck in the early morning when the ground temperature is still cold.  Remember that all service stations have their storage tanks buried below ground. The colder the ground the more dense the gasoline, when it gets warmer gasoline expands, so buying in the afternoon or in the evening .... your gallon is not exactly a gallon.  In the petroleum business, the specific gravity and the temperature of the gasoline, diesel and jet fuel, ethanol and other petroleum products plays an important role.

    A 1-degree rise in temperature is a big deal for this business. But the service stations do not have temperature compensation at the pumps.

    When you're filling up do not squeeze the trigger of the nozzle to a fast mode.  If you look you will see that the trigger has three (3) stages: low, middle, and high. You should be pumping on low mode, thereby minimizing the vapors that are created while you are pumping.  All hoses at the pump have a vapor return.  If you are pumping on the fast rate, some of the liquid that goes to your tank becomes vapor. Those vapors are being sucked up and back into the underground storage tank so you're getting less worth for your money.

    One of the most important tips is to fill up when your gas tank is HALF FULL. The reason for this is the more gas you have in your tank the less air occupying its empty space. Gasoline evaporates faster than you can imagine. Gasoline storage tanks have an internal floating roof. This roof serves as zero clearance between the gas and the atmosphere, so it minimizes the evaporation. Unlike service stations, here where I work, every truck that we load is temperature compensated so that every gallon is actually the exact amount.
     
    Another reminder, if there is a gasoline truck pumping into the storage tanks when you stop to buy gas, DO NOT fill up; most likely the gasoline is being stirred up as the gas is being delivered, and you might pick up some of the dirt that normally settles on the bottom.

    Ho ricevuto questa email un paio di mesi fa e l'ho salvata per ricordarmela, penso che siano buone informazioni.


    Non so quanto pagate per la benzina... ma qui in California paghiamo dai 3,75 ai 4,10 dollari al gallone. Il mio lavoro riguarda il petrolio da circa 31 anni, quindi ecco alcuni trucchi per ottenere di più dal valore dei tuoi soldi per ogni gallone:

    Qui alla Kinder Morgan Pipeline dove lavoro a San Jose, in California, consegniamo circa 4 milioni di galloni in un periodo di 24 ore attraverso l'oleodotto. Un giorno è diesel, il giorno successivo è carburante per aerei e benzina, di qualità normale e premium. Qui abbiamo 34 serbatoi di stoccaggio con una capacità totale di 16.800.000 galloni.

    Acquista o fai il pieno alla tua auto o al tuo camion solo al mattino presto, quando la temperatura del terreno è ancora fredda. Ricorda che tutte le stazioni di servizio hanno i serbatoi di stoccaggio interrati. Più freddo è il terreno più densa è la benzina, quando fa più caldo la benzina si espande, quindi acquistandola nel pomeriggio o nella sera.... il tuo gallone non è esattamente un gallone. Nel settore petrolifero, il peso specifico e la temperatura della benzina, del diesel, del carburante per aerei, dell'etanolo e di altri prodotti petroliferi svolgono un ruolo importante.

    Un aumento della temperatura di 1 grado è un grosso problema per questo business. Ma le stazioni di servizio non hanno la compensazione della temperatura sulle pompe.

    Durante il rifornimento, non premere il grilletto dell'ugello in modalità veloce. Se guardi vedrai che il trigger ha tre (3) fasi: bassa, media e alta. Dovresti pompare in modalità bassa, riducendo così al minimo i vapori creati durante il pompaggio. Tutti i tubi della pompa hanno un ritorno del vapore. Se stai pompando a velocità elevata, parte del liquido che arriva al serbatoio diventa vapore. Quei vapori vengono risucchiati e reimmessi nel serbatoio di stoccaggio sotterraneo, quindi il tuo denaro vale meno.

    Uno dei consigli più importanti è fare il pieno quando il serbatoio del gas è METÀ PIENO. La ragione di ciò è che maggiore è la quantità di gas presente nel serbatoio, minore è l'aria che occupa lo spazio vuoto. La benzina evapora più velocemente di quanto tu possa immaginare. I serbatoi di stoccaggio della benzina hanno un tetto galleggiante interno. Questo tetto funge da distanza zero tra il gas e l'atmosfera, quindi riduce al minimo l'evaporazione. A differenza delle stazioni di servizio, qui dove lavoro, ogni camion che carichiamo ha la temperatura compensata in modo che ogni gallone sia effettivamente la quantità esatta.

    Un altro promemoria: se c'è un camion di benzina che pompa nei serbatoi di stoccaggio quando ti fermi a comprare gas, NON fare il pieno; molto probabilmente la benzina viene agitata durante l'erogazione del gas e potresti raccogliere parte dello sporco che normalmente si deposita sul fondo.

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    Wow shirlsplay that is an eye-opener! Thanks for the great advice!  thumbs_up thumbs_up thumbs_up


    katt

    Wow, shirlsplay, mi apre gli occhi! Grazie per l'ottimo consiglio! thumbs_upthumbs_upthumbs_up


    katt

  • Originale English Traduzione Italiano
    Thanks shirl some nice gas tips  wink
    Grazie Shirl, alcuni bei consigli sul gas wink
  • Originale English Traduzione Italiano

    Very good advice, thank you.. gas prices here in nevada are about the same.. keeping your trunk cleaned out, your tires correctly inflated, use less A/C and Heating will help you save the gas you do purchase, make sure you gas cap is the right one..

    i have a friend in Saudi Arabia, i asked him how much he pays for gas.. he said..  30 cents a gallon.. bahaha...  frown

    Ottimo consiglio, grazie.. i prezzi della benzina qui in Nevada sono più o meno gli stessi.. tenere il bagagliaio pulito, gonfiare correttamente le gomme, usare meno aria condizionata e riscaldamento ti aiuterà a risparmiare la benzina che acquisti, assicurati di il tappo del serbatoio è quello giusto..

    ho un amico in Arabia Saudita, gli ho chiesto quanto paga la benzina.. ha detto.. 30 centesimi al gallone.. bahaha... frown

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    Thanks a lot for these great tips, with these prices nowadays we need every bit we can spare! smiley

    Grazie mille per questi ottimi consigli, con questi prezzi al giorno d'oggi abbiamo bisogno di tutto ciò che possiamo risparmiare! smiley

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    These are great tips Shirslplay.  At £6 a gallon, this will surely help save some cash and get my "moneys worth" at the petrol station.

    blue

    Questi sono ottimi consigli Shirslplay. A £ 6 al gallone, questo mi aiuterà sicuramente a risparmiare un po' di soldi e a far valere i miei soldi alla stazione di servizio.

    blu

  • Originale English Traduzione Italiano

    Great advice, sorry for bumping thread, but drove by gas station and last night it was $3.53 a gallon...Today? $3.73 a gallon!! I have seen 5-12 cents jumps but 20??? I'll remember to fill at night....

    Ottimo consiglio, scusate se ho urtato il filo, ma sono andato alla stazione di servizio e ieri sera costava 3,53 dollari al gallone...Oggi? $ 3,73 al gallone!! Ho visto salti di 5-12 centesimi ma 20??? Mi ricorderò di fare il pieno la sera....

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